行業(yè)資訊
360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng)顯示個(gè)車(chē)主的圖像是由四路攝像頭拍攝后經(jīng)過(guò)處理得來(lái)的，所以攝像頭的清晰程度直接關(guān)系到成像的效果，關(guān)系到車(chē)主在車(chē)內(nèi)看到車(chē)外場(chǎng)景的清晰程度。不管是360度全景還是行車(chē)記錄的視頻，在成像的清晰度是靠攝像頭的工藝來(lái)決定的。好的攝像頭能給我們提供圖像，看得更清晰。今天就來(lái)看看道可視高清車(chē)載攝像頭由哪些讓人驚嘆的地方。
一、攝像頭工藝
1、品質(zhì)
所有攝像頭采用灌膠工藝，按照車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。通過(guò)了IP67防水設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的高低溫、防塵防霧等各項(xiàng)極端環(huán)境的檢測(cè)。
2、高清廣角
鏡頭采用MCCD百萬(wàn)級(jí)像素，170度大廣角的全玻璃鏡頭。配合進(jìn)口圖像傳感器，無(wú)論是畫(huà)質(zhì)還是角度都高于其他同類(lèi)產(chǎn)品，合成的全景圖像。
3、夜視
采用的CCD低照度夜視方案，自適應(yīng)圖像增強(qiáng)算法，保證了在夜晚低光照情況的使用效果。
4、專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用
能匹配高中低各檔車(chē)型，一對(duì)一專(zhuān)用攝像頭，支持市場(chǎng)上絕大部分車(chē)型。做工精美，質(zhì)量上乘，保持原車(chē)風(fēng)采，具有隱蔽、美觀、體積小等諸多優(yōu)點(diǎn)。
二、應(yīng)用體驗(yàn)
好的攝像頭讓我們的360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng)擁有了鷹眼般的“視力”，好的攝像頭帶給車(chē)主全新的視覺(jué)體驗(yàn)。
1、行車(chē)過(guò)程
道可視360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng)通過(guò)安裝在前后左右四個(gè)高清攝像頭，通過(guò)無(wú)縫拼接技術(shù)，配合控制主機(jī)的“達(dá)芬奇”視頻處理芯片，展示出一幅360度的鳥(niǎo)瞰圖，3D圖像技術(shù)讓車(chē)身周?chē)挥[無(wú)余，在車(chē)內(nèi)就能清晰的看到車(chē)外的環(huán)境，讓駕駛得心應(yīng)手。如果開(kāi)啟了錄像功能，在行車(chē)過(guò)程中，錄像工作自動(dòng)開(kāi)始工作，記錄下行車(chē)過(guò)程。
2、防撞軌跡倒車(chē)入庫(kù)
不會(huì)倒車(chē)怎么辦？倒車(chē)入庫(kù)難倒了許多車(chē)主，因?yàn)榈管?chē)發(fā)生的車(chē)禍也不少。道可視360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng)增加了全新的防撞軌跡（智能倒車(chē)軌跡）。通過(guò)360度全景無(wú)死角的視頻顯示方式呈現(xiàn)給車(chē)主，在利用防撞軌跡線輔助車(chē)主倒車(chē)，避免發(fā)生碰撞。
3、倒車(chē)?yán)走_(dá)
道可視360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng)增加了全新的前置/后置雷達(dá)（可視倒車(chē)?yán)走_(dá)），當(dāng)靠近其他車(chē)輛或障礙物時(shí)，在車(chē)載DVD上可以清楚的看到雷達(dá)提示，有效的避免發(fā)生碰撞。
4、側(cè)位泊車(chē)
停車(chē)、泊車(chē)難就是不能掌握車(chē)身周?chē)闆r，道可視這款360度全景行車(chē)輔助系統(tǒng)通過(guò)CCD攝像頭，在車(chē)載DVD上為車(chē)主呈現(xiàn)車(chē)身前后左右360度無(wú)死角的視頻演示，輕松掌握該往后或往側(cè)位前進(jìn)多少？方向盤(pán)該如何打。更顯示出倒車(chē)軌跡。
提示：當(dāng)側(cè)位軌跡線與停車(chē)位上的輔助線重合時(shí)就是打方向盤(pán)的時(shí)候，可以在沒(méi)重合前打方向盤(pán)，不能晚。
道可視360度全景倒車(chē)影像
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